半岛综合app官网客户端下载立体车库将推强制厂家维保

　　本报青岛6月9日讯(记者徐瀚云实习生万汶柳)快速发展的立体车库制造业遭遇超低使用率的尴尬,车库使用者面临着成本回收慢、维护不到位的困境。日前在青岛胶南召开的机械式停车设备国家标准的专家审查会提出,未来将推行强制维护保修,或将破解这一难题。

　　在即将出台的新规中,由于立体车库的使用方大多不具备维修保养能力,这项服务仍然由制造商来提供。过了双方合同规定的一年或者两年质保期以后,由用户出钱让厂家继续做每月维护和年检,明确了维修保养责任,因为故障而弃用车位的情况就会减少。

　　“行业现在处于快速发展时期,竞争非常激烈,甚至出现恶性竞争的情况。”全国起重机械标准化技术委员会主任赵春晖介绍,“以前一个立体车位成本要一万五,现在一万三也有人敢接,难保不出现偷工减料的现象,安全性更不能保证了。”

　　据了解,在众多厂家中,有的小厂家根本没有制造能力,接了订单之后交给大厂家来做,自己只是做代加工。另外,大企业都会投保,如果因为设备问题造成车辆受损,由保险公司最高可赔付100万,小厂家就做不到。这样的厂家也没半岛综合app官网客户端下载半岛综合app官网客户端下载有售后维修和保养的能力,容易出问题。本次会议提出的维保标准将为相关法规的制定提供理论基础,推行强制维保,新规定的出台在保证安全的同时,也将淘汰一部分达不到维保要求的小厂家。

　　普通立体车位一般以帕萨特的车型建造,车位长5米,宽1.85米,高1.55米,不是所有车都能停进去。如果要停大型车得提前定好特殊的建造标准,车库上都会贴有标牌说明能停放什么车型。车位设计过小的话,会直接影响停车。