天奇股份：铁锂电池回收产半岛综合app官网客户端下载线月初建成投产 目前正在产能爬坡周期

　　天奇股份8月10日在互动平台表示，公司铁锂电池回收产线月初建成投产，目前正在产能爬坡周期。

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　　7月9日天奇股份公告，近日，公司与富奥股份签署合作备忘录，双方拟设立合资公司从事新能源汽车动力电池材料再生利用业务。如本次签署的合作备忘录能够顺利履行，将进一步扩大公司锂电池循环业务规模，加速公司锂电池循环业务的布局与发展。

　　6月29日天奇股份公告，公司与三井物产株式会社(简称“三井物产”)签署谅解备忘录，双方就电池循环领域在海外市场的项目合作达成一致意见，并将围绕构建锂电池回收循环利用产业闭环共同探讨。双方将进一步加强资源共享与优势互补，以构建互利共赢的合作伙伴关系为目标。

　　天奇股份6月26日发布2023年度以简易程序向特定对象发行A股股票预案，公司本次拟发行股票的数量不超过4000万股（含本数），募集资金总额不超过3亿元，用于年处理15万吨磷酸铁锂电池环保项目（二期）、补充流动资金。

　　据天奇股份官微消息，近日，天奇股份锂电循环板块年处理5万吨磷酸铁锂电池环保项目首批电池级碳酸锂、电池级磷酸铁成功下线，标志着磷酸铁锂电池环保项目（一期）实现全线贯通投产。

　　5月22日天奇股份公布，近日，公司与湖北省生态环保有限公司(“湖北生态”)签署《战略合作框架协议》，双方将充分发挥各自优势，聚焦长江经济带高质量发展国家重大区域发展战略，全面深化和拓展在锂电池循环再生产业及智能环保装备产业方面的务实合作，加强资源共享与优势互补，构建互利共赢的合作开发

　　天奇股份于2023年4月18日-4月19日召开电话会议，就“公司与一汽集团联合申报成功入选《汽车产品生产者责任延伸试点企业名单》，目前有进展吗？”，公司表示，公司与主体单位中国第一汽车集团有限公司联合申报成功入选《汽车产品生产者责任延伸试点企业名单》，此举是工信部在现阶段生产责任制的法规政

　　天奇股份4月18日在投资者互动平台表示，公司锂电池循环业务现已具备年处理5万吨三元锂电池的规模，年处理5万吨磷酸铁锂电池环保项目将于今年上半年投产，届时公司将具备年处理10万吨锂电池的规模（三元锂电池5万吨及磷酸铁锂电池5万吨）并形成产品规模：年产钴锰镍合计12,000金吨、碳酸锂7,500吨、电池

　　北极星储能网获悉，4月17日，天奇股份发布2022年年度报告。2022年营业收入约43.51亿元，同比增加15.16%；归属于上市公司股东的净利润约1.98亿元，同比增加31.75%；基本每股收益0.53元，同比增加29.27%。天奇股份称，2022年锂电池回收市场景气度高、市场快速增长的主要原因是锂电池价格上涨，锂电池回收

　　北极星储能网获悉，天奇股份在互动平台表示，比亚迪为公司智能装备板块及锂电池循环板块重要客户。智能装备业务方面，公司为比亚迪提供汽车智能装备系统性解决方案；锂电池循环业务方面，公司开展废旧电池回收资源化利用业务，比亚迪为原料主要来源之一。

　　天奇股份4月10日公告，近日，公司与Stellantis集团签署备忘录，Stellantis集团拟通过其子公司AutomobilesPeugeot以增资方式取得公司参股公司天奇欧瑞德(广州)汽车零部件再制造有限公司32%的股权。双方将深化合作，继续寻求包括废旧车辆回收及拆解、动力电池再制造及回收在内的汽车循环产业领域多方面的

　　北极星储能网获悉，江苏南京拟落地南京城矿资源循环科技有限公司3万吨/年报废动力电池回收利用项目。项目总投资2000万元，利用租赁的南京康乔电线平方米，购置测试分选机、激光焊接机等设备，建设报废动力电池回收利用项目，项目建成后可形成年回收、贮存、梯次利用

　　据华友钴业消息，为持续打造锂电池全生命周期闭环体系，加强产业链上下游紧密协同，8月8日，华友钴业旗下浙江华友循环科技有限公司、衢州华友资源再生科技有限公司与韩国LG集团旗下LG新能源正式签署合资协议，分别在南京、衢州两地成立预处理和再生冶金两家合资公司。未来，双方将以合资公司为战略合作

　　8月3日振华新材公布，公司拟开展新业务，从事废旧锂离子电池及材料的回收处理及综合使用。截至目前，本次开展新业务拟设立的新公司(称“回收公司”)尚处于筹备阶段。该新公司将由振华新材控股。

　　北极星电池网获悉，格林美8月2日在投资者互动平台表示，格林美与全球电池厂和新能源汽车厂积极打造“电池回收--资源再造--材料再造--电池包再造”新能源全生命周期价值链模式，先后在中国、韩国、印尼建成7个动力电池回收利用中心，建成20万吨退役动力电池回收拆解产能。另外，格林美正在欧盟选址布局

　　近日，酒泉南都电源有限公司成立，法定代表人为吴光渔，注册资本1亿元人民币，经营范围包含：电池制造；电池销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）等。企查查股权穿透显示，该公司由南都电源100%控股。

　　7月25日，广东湛江发改委发布《湛江市关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的实施方案（征求意见稿）》。文件提出，加快落实生产者责任延伸制度，完善废旧家电、废旧动力电池、电子产品回收处理体系，开展回收处理试点示范，推广典型回收模式和经验做法，推动汽车绿色回收、零部件再制造、退役电

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　　7月25日，湖南江冶新能源科技股份有限公司（以下简称“江冶新能源”）与中国海螺创业旗下安徽海创循环科技有限公司（以下简称“海创循环”），就锂电池回收及布局成功签署战略合作协议。根据协议，双方就新能源循环产业长远发展的角度出发，本着优势互补、资源共享、互利共赢、共同发展的原则，聚焦废

　　7月25日鼎汉技术公布，公司拟出资2750万元与广州市金属回收有限公司(简称“广州金回”)、广州广钢新能源科技有限公司共同投资江西环锂新能源科技有限公司(“江西环锂”)。本次投资，公司将受让标的公司股东南昌祯亮投资中心、宜春一得顺实业投资事务所、何君韦部分股权，交易完成后，公司预计持有标的

　　北极星电池网获悉，7月24日，北京鼎汉技术集团股份有限公司董事会决议，拟受让江西环锂公司5%股权、并纳入报表范围，同时出资2750万元共同投入合资公司、布局电池回收业务。鼎汉技术表示，在镍、钴、锂等资源日益稀缺的大背景下，电池回收行业迎来广阔的发展前景，而为进一步拓宽业务布局范围，提升盈

　　7月19日，在国新办举行的新闻发布会上，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示，资源循环利用能力不断增强，大宗工业固废综合利用率稳步提高。2023年1月份-5月份回收利用废旧动力电池11.5万吨，超过去年全年总量。陶青还在会上表示，研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法，不

　　8月8日，四川省经信厅发布《四川省推动磷化工行业节能与绿色低碳发展实施方案》。《方案》提出，推动产业链延链补链。重点围绕乐山、凉山、成都、绵阳、德阳、遂宁、宜宾、眉山、达州等磷矿资源富集和产业聚集地区，着力打造磷化工产业集群，加快构建“磷矿—磷酸—磷肥、饲料添加剂”“磷矿—黄磷—双

　　据“领新固态电池”公众号报道，近日，领新（重庆）新能源有限公司（下称：领新新能源）完成首轮融资，本轮融资由招商局资本领投。所融资金将主要用于生产线建设及新材料体系开发。据公开资料显示，领新新能源是一家专业研发制造大功率、聚合物凝胶固态电池的科技公司，主要生产磷酸铁锂大容量聚合物固

　　8月7日，南昌市发改委发布南昌市发展和改革委员会关于南昌长园金锂科技有限公司磷酸铁锂正极材料研发生产一期项目节能报告的审查意见，原则同意该项目节能报告。据环评文件显示，该项目总投资44078万元，项目建成达产后，可形成年产1.5万吨磷酸铁锂产品的生产能力。南昌市发展和改革委员会关于南昌长园

　　8月4日，合肥新站高新区发布《合肥新站高新区贯彻落实全省加快建设新能源汽车产业集群的实施方案》，该区重点围绕新能源汽车产业“上游”的原材料及核心零部件、“中游”的新能源专用车、“下游”的汽车后市场服务进行产业布局。其中，上游重点布局“动力电池”和“汽车电子”两个产业板块；中游重点布

　　近日，由深圳华美兴泰股份有限公司（简称“华美兴泰”）投资的3G瓦时储能锂电池及50万套户用储能整机项目，在湖南湘西高新区西区产业园投产。华美兴泰是一家专注于家庭及户用储能产品研发、生产及销售的高新技术企业。该公司在湘西高新区投产的项目，总投资5亿元，主要生产动力储能磷酸铁锂及钠电池、

　　北极星电池网获悉，8月2日，龙蟠科技公告称，拟通过投资新建及变更募投项目等方式，多措并举向上游延伸，保障原料自给。该项目总投资额约为5亿元，其中建设投资为4.2亿元，流动资金8000万元，所需资金全部为山东锂源自有资金。项目总建设期约10个月，预计2024年上半年建成投产。该项目目前尚未开工建设

　　北极星储能网获悉，近日，天力锂能一期年产2万吨磷酸铁锂项目成功投产。项目位于四川省雅安市经济开发区，由四川天力锂能实施，项目总投资约10亿元。项目总规划用地108.72亩，建设期二年，总体规划年产8万吨磷酸铁锂，分两期进行。该项目全面达产后，预计实现年产值约90亿元，上缴税收约2亿元，拉动上

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　　7月28日，工业和信息化部装备工业发展中心印发《关于开展2023年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》。工信部要求企业应排查不同类型动力电池系统（如三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂等）车辆装载情况及整车动力电池使用情况；应对存在失效风险的关键电子控制系统进行排查，包含驾驶辅助系统或功能的运行情

　　乘联会和科瑞咨询发布7月新能源汽车三电系统洞察报告。报告显示，6月新能源汽车动力电池装机量较上月增加5.5GWh。磷酸铁锂对三元电池的替代进程，在商用车领域基本已经结束，在乘用车领域正不断加深。电芯材料方面，当前铁锂电池能量密度可满足主流车型续航需求，加之显著的成本优势，对于其他正极材料

　　比亚迪近日在接受投资者调研时称，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔（折合人民币约45亿），此举将进一步推动比亚迪的全球化进程。比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生