高效自动化生产带来的超级震撼记比亚迪合肥超级工厂探营之旅半岛综合app官网客户端下载

　　3月7日，我受邀参观了位于合肥长丰的比亚迪超级工厂，对比亚迪有了更深一层的了解。

　　按照比亚迪此前的规划，合肥工厂一二三期全部建成达产之后，可以实现年产整车132万辆，年产值接近2000亿元。

　　2021年7月9日，比亚迪才落户合肥长丰，这个项目从谈判到签约仅用时23天，签约到开工仅用时42天，开工到投产用时10个月，5个月的时间产值过百亿。

　　2023年全年，比亚迪合肥工厂生产整车接近50万辆，约占比亚迪年产量的六分之一，实现产值超过500亿元，占据安徽全省新能源汽车产值的56%。

　　首先，它的一期工程有三个车间6个生产段，可以实现秦家族、元家族的混线生产。

　　混线生产对大型汽车厂商来说是个考验，它对厂商的车型识别、零部件物流、装配工艺、生产工具切换等都提出了很高的要求。

　　其次，我在参观工厂时发现，整个生产线的自动化率相当高，坦白讲，我参观过的整车工厂也不在少数，但进入到这个工厂的大门之后，我还是深受震撼。

　　据我交流沟通到的信息：比亚迪方面共用了1200台焊接机器人，自动化率达到97%以上。

　　除此之外，一些小型物料的运输也由机器人小车完成，这些车辆可以实现无人驾驶，自主规划路线进行运送。在各个环节的效率都提升之后，工厂的日下线台。

　　除了参观工厂之外，我这次也进入比亚迪员工的幸福园区，实地体现了一下这个巨型工厂的另一面。

　　比亚迪合肥工厂在吃、住、行、文化娱乐、出行等方面进行了大力投入，据了解，除了正常的通勤班车之外，还能看到其它车企的园区看不到的东西，例如比亚迪云巴（很遗憾我一直没有体验过，不知道和地铁的差异大不大）。

　　整个园区的设施齐全，干净整洁，各个服务模块效率也比较高，称得上是名副其实的幸福园区。

　　对那些有意购买新能源汽车的人来说，2023年比亚迪旗下车型是必看的；而对不少刚刚走出校门的应届毕业生来说，比亚迪“疯狂”的校招，可能也是他们最期盼的。

　　有统计数据显示，2023年比亚迪校招总人数达到3.18万人，在30多个城市展开招聘，招聘专业超过50个类别。而且这3万多人的招聘中，80%以上都会被投入研发岗位。

　　无论是精心打造的衣食住行，还是大规模的校招，都是比亚迪扩大人才队伍的具体表现。在比亚迪，员工是一种财富。

　　“探营”的最后一站，我和同行者一起体现了徽笔的非遗文化，并且亲手制作了2支毛笔。

　　这个环节设计得比较有意思，合肥工厂在安徽，而比亚迪创始人王传福则是安徽芜湖人。

　　除此之外，比亚迪在产品设计上也多处用到传统文化的因子，例如汉字车标和按键，仰望品牌的甲骨文标识，著名的“龙颜美学”设计，以及千山翠车身配色，产品自信建立起来之后，比亚迪还想跟其它厂商一起建立起文化自信。

　　结束语：这一次的探营活动，让我对比亚迪有了更深入的了解，一个年销300万辆的全球冠军果然是不一般。中国汽车市场正在快速向新能源转型，比亚迪作为行业领军者，将会起到不可替代的重要作用。

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